soufflante à anneau
La description
spécification
- Série PRB
- Applications typiques
Filtre
| Type de symbole | PT | D(mm) | L(mm) | Hmm) | B(mm) | Filtration (maille) | Débit(l/min.) | Poids (kg) |
| PMF-08 | 1" | 58 | 170 | 155 | 42 | 100 | 110 | 0,20 |
| PMF-10 | 1 1/4" | 71 | 186 | 170 | 54 | 100 | 210 | 0,35 |
| PMF-12 | 1 1/2" | 85 | 196 | 182 | 65 | 100 | 285 | 0,49 |
| PMF-16 | 2" | 103 | 215 | 202 | 75 | 100 | 395 | 0,65 |
| PMF-20 | 2 1/2" | 148 | 274 | 252 | 97 | 100 | 750 | 1.20 |
| PMF-32 | 4" | 208 | 380 | 357 | 142 | 100 | 1000 | 2,45 |
Installation facile
- C'est vraiment une unité complète prête à être installée immédiatement comme pompe à vide ou comme compresseur. L'unité peut être montée dans n'importe quelle position, horizontalement ou verticalement.
Grande fiabilité
- Rapports de pression plus élevés réalisables.
- Température de palier plus froide.
- Durée de vie plus longue de la graisse.
- Presque sans entretien.
Faible niveau de bruit
- L'utilisation de silencieux intégrés au moteur à faible bruit à plongée directe assure un faible niveau de bruit.
Mode de fonctionnement
- Lorsque la turbine tourne, le gaz entre les pales de la turbine est radicalement et circonférentiellement accéléré et poussé dans le canal latéral. Ici, il est comprimé et refoulé vers les aubes de la roue où il est à nouveau accéléré radicalement et circonférentiellement, ainsi transporté le long d'un chemin en spirale via la roue et le canal latéral, jusqu'à ce qu'il atteigne le point où le canal latéral est relié à la bride de refoulement. Ici, le gaz est évacué.
Pas d'odeurs grasses
- La roue tourne sans aucun contact entre elle et le boîtier, aucune lubrification n'est nécessaire.
Diagramme
